ミニ四駆ガチ作成記

これは最近ハマっているガチ趣味のミニ四駆回想記です。
今年のゴールデンウイークの出来事でした。

昨日、友人と地元のおもちゃ屋さんにミニ四駆を始めて走らせに行ってきました。
とりあえず作成した私のミニ四駆と歴代チャンピオンの友人との差は歴然。
色々と速くするノウハウを教わってきたので、私のマシンH:U初号機を魔改造することにしました。

【最速を目指して魔改造その１　モーター慣らし】
購入したモーターは「マッハダッシュモーター」ＭＡシャーシ最速モーターです。
ミニ四駆のモーターには大まかに2種類あって、金属ブラシとカーボンブラシがあります。
友人曰く、「カーボンブラシだから低回転で何時間も回せ」とのこと。
ミニ四駆は単三電池二本を直列に繋いで走らせるので、約３Ｖの電圧でモーターが回ってます。
なので電池１本で回せば半分の約1.5Ｖの電圧で低回転で慣らす事が出来ます。
ちょっと電気工作をして単三電池並列２本で1.5Ｖ、私の計算ではこれで５時間くらい回せます。
これを４回繰り返しました。
さらに、パーツクリーナーにモーターごと沈めてモーター内のブラシの削りカスを出して、
ブラシ部分に接点復活剤をちょっとスプレーして慣らし完了。
31000回転まで回るようになりました。

【最速を目指して魔改造その２　バンパー改造】
ＭＡシャーシにはもともと巨大なフロントバンパーとリヤバンパーが一体型になっています。
リューターにダイヤモンドカッターを装着して豪快に前後バンパーを切り落とします。
そして新たに買ってきたバンパープレートを装着し、アンカーと呼ばれる構造にします。
アンカーとはジャンプから着地にかけてバンパーが引っ掛かってコースアウトを防ぐ構造です。
作り方は割愛。文章で説明するのは不可能です（笑）

【最速を目指して魔改造その３　ボディ提灯】
クリアボディを直ステーでフロントバンパーに装着します。
これによってジャンプ着地時のバウンドを吸収することができます。
これまた文章で作り方を説明するのは不可能なので作り方は割愛ｗ。

【最速を目指して魔改造その４　ローラーは全部19mm】
ローラーセッティングはとても奥が深く、友人でも泥沼にハマるとのこと。
なので、とりあえず、19ｍｍローラーを前後2段づつ、合計8個付ければ安定するらしいです。
ジャンプをクリアしてもレーンチェンジで吹っ飛ぶのを防止します。

総制作期間に3日かかりました・・・。

そして日曜日。H:U初号機は伝説へ。

・・・なりませんでした。

何をやってもコースアウト。あちらを立てればこちらが立たず。
結局ブレーキを貼りまくって22秒。

ミニ四駆は奥が深い。19秒台はバケモノだ。